低燃費タイヤ等のラベリング制度
1. 低燃費タイヤ等のラベリング制度とは？
消費者に対して分かりやすく、より適切な情報提供を行うことを目的として、2010年１月より運用しています。グレーディングシステム（等級制度）に基づき、「転がり抵抗性能」と「ウェットグリップ性能」の等級分けを行ない、ラベル表示するよう業界自主基準として策定した制度です。
※詳細は「低燃費タイヤ等の普及促進に関する表示ガイドライン」をご参照下さい。
2. グレーディングシステム（等級制度）について
「転がり抵抗性能」と「ウェットグリップ性能」を以下のように等級分けしています。
転がり抵抗係数・・・・・・・ 5等級（グレード AAA 〜C）
ウェットグリップ性能・・・・ 4等級（グレード a 〜d）
単位（N/kN）
| 転がり抵抗係数 （RRC） |
等級 |
| RRC≦6.5 | AAA |
| 6.6≦RRC≦7.7 | AA |
| 7.8≦RRC≦9.0 | A |
| 9.1≦RRC≦10.5 | B |
| 10.6≦RRC≦12.0 | C |
単位（ - ）
| ウェットグリップ性能 （G） |
等級 |
| 155≦G | a |
| 140≦G≦154 | b |
| 125≦G≦139 | c |
| 110≦G≦124 | d |
※転がり抵抗係数が12.0を超える又は、ウェットグリップ性能が110未満のタイヤは当該制度の対象外です。
上記の等級分けにおいて、転がり抵抗性能の等級がA以上且つ、ウェットグリップ性能の等級がａ～ｄの範囲内にあるタイヤを「低燃費タイヤ」と定義しています。
3. ラベリング方法（表示方法）
「転がり抵抗性能」と「ウェットグリップ性能」を以下のように等級分けしています。
■ 低燃費タイヤの場合
この表示のあるタイヤは、転がり抵抗性能が AAグレード、ウェットグリップ性能が ｃグレードであり、更に、低燃費タイヤであることを示します。
■ 低燃費タイヤでない場合
この表示のあるタイヤは、転がり抵抗性能が Ｂグレード、ウェットグリップ性能が ｂグレードであることを示します。
4. マークの意味
・・・転がり抵抗性能
・・・ウェットグリップ性能
・・・低燃費タイヤ統一マーク
※このラベルは一般社団法人日本自動車タイヤ協会ラベリング制度（低燃費タイヤ等の普及促進に関する表示ガイドライン）に適合し、且つ、その根拠となるデータをタイヤ公正取引協議会へ届出しているタイヤに関連した情報提供媒体（例；タイヤ製品ラベル、カタログ、Web等）に表示出来るものです。
※このラベリング制度に不適合（虚偽）表示や不当使用等が確認された場合は、法令等により罰せられることがあります。
5. CO2排出量削減効果について
タイヤの転がり抵抗を低減することで燃費が向上し、自動車のCO2排出量の削減が可能になります。
当会では会員企業（正会員：㈱ブリヂストン、住友ゴム工業㈱、横浜ゴム㈱、TOYO TIRE㈱）が取り組んでいるタイヤの転がり抵抗低減によるCO2排出量の削減効果について取り纏めております。
※詳細は「乗用車用タイヤの転がり抵抗低減による CO2排出量削減効果について」をご参照下さい。
6. 低燃費タイヤ等のラベリング制度に参画している企業
現在、下記14社がラベリング制度に参画しています。
7. 関連資料
8. よくある質問
9. 問い合わせ先
- 一般社団法人 日本自動車タイヤ協会
技術部
〒105-0001 東京都港区虎ノ門3-8-21虎ノ門33森ビル8階
TEL.03-3435-9095 FAX.03-3435-9097
タイヤ公正取引協議会では、「タイヤの表示に関する公正競争規約」、「公正競争規約施行規則」を運用しています。これに基づき事業者は、低燃費タイヤに関する試験方法等の基準又は比較表示に係る試験方法等の基準により試験を行った後、その試験結果に基づき消費者向け表示を行う場合は、あらかじめ当該試験に関するデータを公正取引協議会に届け出ることとされています。